新思域,新思域参数

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新思域的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新思域的解答，让我们一起看看吧。全新CIVIC思域上市，东本如何寻找新C位？新思域性能...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新思域的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新思域的解答，让我们一起看看吧。

1. 全新CIVIC思域上市，东本如何寻找新C位？
2. 新思域性能如何？如果集中降价值得入手吗？

全新CIVIC思域上市，东本如何寻找新C位？

今年车市行情不好，许多曾销量还挺火的家轿销量大幅下滑，但也有一些主打运动牌的家轿逆势大增，如思域。

之所以出现泾渭分明的现象，一是因为现在市场正处于饱和阶段。二是在售车型多达上千款，且大部分车型的设计和功能都差不多，把LOGO去掉，甚至很难分辨。

消费者出现审美疲劳，这时谁能吸引消费者关注谁就能脱颖而出。

像思域这波销量都不错，究其原因，就是抓住了部分消费者的需求，他们跟玩改装的车主心态一样，想要有特点的、有差异化的产品。

思域相比同级竞品，改装起来更帅，动力更强，配色更骚，操控也不错，当然能卖。

其实同级中的福克斯也具备这样的能力，无奈的是福克斯竟然配个3缸涡轮增压发动机，再加上中美关系，僵持着，所以才不好卖。让思域一枝独秀。

鹿小凤

思域是本田在紧凑型轿车市场的主力车型，是本田的优质代表和精品，是A级紧凑型轿车发展领域的风向标。与他竞争的合资产品较少比如别克威朗、福特福克斯、马自达昂克赛拉、现代菲斯塔等车型，他在中国市场有着出色的口碑，活力、***、驾驶乐趣(操控性)、实力均衡是它的标签。如果思域想要保持C位，要做到以下几点:

1、继续跟随国家政策，持续提供节能降耗环保的车型。

2、持续保持产品的质量，较好的外观，适应的操控性能、舒适性、售后服务等。

3、随着科技的发展，汽车网联化、智能化、自动驾驶等技术的应随车配置。

4、实惠亲民的价格，不能以为的加价销售。

5、整车降噪方面仍需提升。

以上是个人的观点，欢迎大家敬请讨论。

全新思域大概率会延续前代的热销趋势，毕竟思域自从大改款之后便成功跻身运动级家轿头名，虽然期间经历了机油门***，但本田凭借雄厚的群众基础和市场口碑迅速崛起，并维持在月销2万台左右的不俗成绩。对于东风本田来说，新思域就是新C位，本田顶级的营销策略和超前的产品力，完全可以延续前代的辉煌。

相信如果把机油门***放到自主品牌身上，恐怕是致命打击，而本田的厉害之处就在这里。思域2019年1-4月份热销车型中，96%的是1.5T版本，1.0T三缸机似乎毫无存在感，这说明购买思域的客户就冲着这台1.5T发动机来的，管他机油门呢，况且在低温地区才有可能触发。未来，运动紧凑级家轿的领头羊恐怕还是本田思域，其他诸如现代菲斯塔、马自达昂克赛拉等依然无法超越思域。

这个价格区间可以选择的紧凑型车实在太多，作为中期小改款车型，当代思域在换代初期那种加钱都挡不住客户提车的日子已经一去不复返了，随着各大品牌车商都在加快新款车型的研发和投放步伐，紧凑型车市场竞争已经愈发激烈了，思域凭借其超前的运动外观设计和良好的动力总成匹配的确俘获了不少20-35岁年龄区间的消费者，我想部分思域车主或多或少的会把思域往Type-R的身上靠吧，但是作为一款15万以内价格区间的紧凑型车，消费者更多的还是应该考虑其民用方面，毕竟它只是一台代步工具而已，如果真的喜欢改装，喜欢本田红头，那肯定就奔着Type-R去了，毕竟那才是精髓嘛。其实真正在这个级别发力的车型首当其冲是上汽大众朗逸和东风日产轩逸，这个可以从两款车的全国月销量上最直观的看到数据，现在是国五向国六过度的关键节点，各大主机厂和经销商都在全力清理国五库存，这个时候入手终端优惠力度是非常大的

新思域性能如何？如果集中降价值得入手吗？

新思域可以说是平民超跑了，本田1.5t的那个发动机可以说动力非常猛了，原厂177匹，对于这个车来说动力已经完全够了，但是这只是原厂，最近我改了一台思域，刷了一个二阶程序，换了头段和近气，马力直接到246匹，你要知道你才是1.5t的啊，所以改装潜力也大，轻松跑进5秒，所以性能当然很强！
而且日本车啊像德国车，日本车后期维修也省心，说实话没什么问题，基本属于正常保养范围就可以，所以还是比较靠谱的一台车！

[_a***_]大家购买思域首先考虑的不是价格，而是质量问题。本田思域曾备受追捧，一车难求。现在因为机油增多的问题让消费者举棋不定。现在的思域还值得入手吗？

首先来回答问题，思域性能如何？用数据说话，十代思域已进入涡轮时代，搭载1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机，最大马力分别是125P和177匹，峰值扭矩分别为173N·M226N·M，百公里加速时间分别是11.3秒和8.7秒，油耗方面可以说是非常感人，百公里油耗5-7升。

思域可以说动力强跑得快，而且吃的少。十代思域并且在空间、舒适性、操控性方面也有了较大的提升，再加上动感拉风的外观，也很难让人不爱，尤其是对年轻人来说。

成也萧何败也萧何，十代思域发动机贼牛逼，不幸存在机油增多的问题，尤其是寒冷的北方地区。北方气温低，汽车冷启动喷油会增多，活塞环密封不好或者缸压过高，燃烧不尽的汽油进入曲轴箱，再加上曲轴箱通风不好，汽油进入机油，导致机油增多乳化问题。

思域和CRV搭载的是同款发动机，也因为机油增多的问题被召回停售，目前新CRV重新销售，看来本田已经解决机油增多的问题，但是多少还是有些让人顾虑的，毕竟是汽车的心脏发动机的问题。

目前来看，纵然思域各方面表现很不错，甚至可以说是同级别的佼佼者，但是还是建议大家谨慎一些，不要着急入手。

感谢邀答！对于第十代思域，有些消费者已经垂涎已久，只是预算不够，不然朋友也不会买昂克赛拉，还是1.5L车型，动力太弱，城市代步还是比较好的，驾驶起来非常的轻松愉悦，如果是2.0车型，能更好的发挥它的运动性能，还好是上下班使用，不用太在乎它的动力表现，关键是好开。

本田思域是一款备受关注的运动型家用轿车，从外观来看就给你一种想驾驭的感觉，外观非常的运动时尚，***用时下最流行的溜背式设计，与以前几代车型相比，给人一种超前设计的感觉，一般低调的年轻人真的会感觉它的外观太拉风了。

内饰设计很有层次感，配置较丰富。
本田思域搭载1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，与其匹配的是6档手动和CVT变速器，其中1.5T发动机的最大功率130kW，最大扭矩226N.m，动力表现相当不错。推荐1.5T车型，更能发挥它的运动性能，只是一直以来的售价不降反而加价，这是比较让人诟病的问题，如果真的官方降价，那也是让很多消费者窃喜的事情，可以认真的考虑一下了。

到此，以上就是小编对于新思域的问题就介绍到这了，希望介绍关于新思域的2点解答对大家有用。