福特新款蒙迪欧,福特新款蒙迪欧图片
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于福特新款蒙迪欧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍福特新款蒙迪欧的解答,让我们一起看看吧。
全新蒙迪欧2022款颜色?
2022款蒙迪欧共有11种配色可选,黑色,白色,蓝色,红色等而且其中还包含了5种双色车身,可以说是配置方面,蒙迪欧 2022款 EcoBoost 245 时尚型标配外后视镜电动调节、方向盘4向手动调节、内后视镜手动防眩目、车身稳定控制、电动天窗、倒车影像、后座出风口、制动力分配、自动驻车、蓝牙/车载电话、标准/舒适驾驶模式、远程启动等配置,总的来说配置还是够用的。
长安福特新蒙迪欧是不是同级运动车型中最强的?
在分析蒙迪欧的综合品质之前,首先要了解三组参数。
从指导价、销量与油耗成绩来看这款车,貌似蒙迪欧可以确定是同级别最弱的存在;作为一辆车身尺寸为4873*1852*1470、轴距2850毫米的中型轿车而言,这款车的价格看似确实不高(在合资车阵营中)。福特轿车的车身结构用料也比较扎实,车辆的主动被安全保护标准也是挺高的;发动机与变速器近期也没有出现过普遍性质量问题,但为什么销量却这么差呢?
(同级别君威、迈锐宝XL等车同期销量超过3~2万辆)
作为中型轿车用1.5T发动机确实显得排量略小了一些,虽然竞品也都有小排量选项,但是动力却有些领先优势;比如同为美系车的迈锐宝XL和君威,在匹配LFV-1.5T&9AT的前提下,加速成绩略比蒙迪欧快一些,尤其是在升级6b之后差距略有加大。
蒙迪欧1.5T的初段爆发力有些“无力”,对比竞品的优势基本在100km/h左右,因其最大功率要略为领先于LFV;然而此类小排量汽车主要用于日常代步,中低车速区间的动力感受差自然不会有理想的驾驶体验喽。
2.0T版本总不能说差了吧,毕竟排量已经不小了,重点是最大扭矩也不算低;可是这台发动机的最大功率又低了一些,相比竞品174kw的水平有多大差距呢?——(1kw=1.36PS)这是公制马力的单位,也就是说比竞品的2.0T差了22kw-「29.92」马力;1马力等于75公斤的驱动力,动力的差距仍旧是比较突出的。
所以新款2.0T蒙迪欧的百公里加速成绩最高只是8秒级别,这个水平还真不算高;因为迈锐宝XL550T和君威28T(2.0T)版本均可以实现7.0秒破百,想要提升这一秒需要付出很高的成本哦。
今天是2017年12月31日,***期第二天,我所在的城市天空湛蓝、空气清新,好不惬意,这样的闲暇时光,一杯清茶、一首音乐,在这种调调下问答网友问题,感觉不错。
长安福特蒙迪欧是不是同级运动车型中最强的?先审一下题,第一,同级。什么是同级,我理解,应该是级别一样,蒙迪欧是中型车,价格20来万,这就是对比标准。所以雅阁、凯美瑞、阿特兹、迈锐宝、天籁、斯柯达昊锐、迈腾、帕萨特等都是这个级别的。第二,运动型。运动型车必须具备良好的操控、强劲的动力、可靠的发动机。第三,最强。何为最强,就是独一无二,唯我独尊,这种最强应该是一种综合体验,不能在某一方面是最强就称为最强。好了,那我们先看看蒙迪欧具不具备最强的实力。
这是2013款的蒙迪欧,设计非常运动,个人感觉在这个级别中,在外观上能够与之匹敌的只有马自达阿特兹,而且阿特兹还是不如蒙迪欧运动。(上图)
最美的45度角,蒙迪欧展现的不止是运动,还有力量和大气。(上图)
侧面线条,上腰线和下腰线一起向尾部聚焦,充分显示了速度感和流线感。(上图)
此情此景,我想吟诗一首“丢丢像马丁、小样真犀利、天地任遨游、动静总相宜”,嗯,好诗!(上图)
怎么样,这张照片感觉如何......请发表一下自己的看法(上图)
这张图啥意思?
温度已经零下20多度,感受的是车内的暖气融融和强劲的动力。上高原不缺氧——好样的
到此,以上就是小编对于福特新款蒙迪欧的问题就介绍到这了,希望介绍关于福特新款蒙迪欧的2点解答对大家有用。
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