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上海大众捷达,上海大众捷达suv车型价格

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上海大众捷达,上海大众捷达suv车型价格摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于上海大众捷达的问题,于是小编就整理了5个相关介绍上海大众捷达的解答,让我们一起看看吧。一汽大众捷达车为什么便宜?为什么说捷达是类...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于上海大众捷达问题,于是小编就整理了5个相关介绍上海大众捷达的解答,让我们一起看看吧。

  1. 一汽大众捷达车为什么便宜?
  2. 为什么说捷达是类似东风启辰一样的合资自主品牌?
  3. 捷达车独立后不再悬挂大众车标,你还会买吗?
  4. 一汽大众捷达6座suv车型?
  5. 捷达车和大众的车一样吗?

一汽大众捷达车为什么便宜

捷达便宜的原因:捷达vs7是大众捷达汽车推出的第一款中型suv,这款车其实也算是一款合资车型,它和捷达VA3和捷达VS5是一样的类型,捷达汽车是大众推出针对低端消费市场的,可以算是最便宜的合资中型SUV,这也是捷达vs7为什么这么便宜。

一汽大众捷达是个独立品牌,可以把他看作是廉价版的大众,用料廉价一点成本低一点用以和自主品牌竞争,这也从侧面反应了国产车的崛起,已经动了合资车很大的蛋糕,要不然合资车比如大众也不会屈尊造廉价车和国产竞争,这放到十年前大众不可能这么做。

上海大众捷达,上海大众捷达suv车型价格
图片来源网络,侵删)

捷达是一汽大众对低端车市场的布局,但为了和上汽柯达形成差异化,捷达品牌的身段只能更低了。

实际上大众早就想进一步吞噬低端车市场,只不过不愿降低“VW”品牌调性,如今打造独立的捷达品牌,背后虽有大众光环,但产品将完全下沉市场,品牌溢价大幅降低。

为什么说捷达是类似东风启辰一样的合资自主品牌?

错,启辰是东风启辰,不是东风日产启辰,捷达是一汽大众捷达,不是一汽捷达,不要小看俩字之别,意义可大了,东风启辰完全是日产淘汰的旧工艺,旧发动机换标而成。而一汽大众捷达用的是大众速腾一样的高功率1.4T发动机,汽车尾部是挂一汽大众……捷达,而启辰是挂东风启辰,不能挂东风日产启辰,捷达是一汽大众的子品牌,而启辰是东风汽车旗下的子品牌,与东风日产没有任何关系。

上海大众捷达,上海大众捷达suv车型价格
(图片来源网络,侵删)

确实是类似于当年东风日产启辰的存在,当年东风日产也是推出了启辰这样一个旗下的合资自主品牌,你能从德国大众***上无法查到捷达这个品牌而只能从一汽大众***链接到此品牌看出端倪,捷达这个品牌就是要凸显价格的低廉,捷达作为一个独立品牌从大众以及斯柯达品牌中剥离出来是为了造成与前面两个品牌的定位划分,大众依然主打商务及稳重,斯柯达主打运动和新颖,捷达主打价格低廉经济实惠。


捷达车独立后不再悬挂大众车标,你还会买吗?

捷达独立品牌之后有没有必要选择不是问题,问题似乎是在暗示现款VW标的捷达值得选择吗?

合资生产的捷达与海外版或者曾经的方头捷达有本质的区别,现款捷达的品质之低是显而易见的,如没有品牌偏好的话即使VW标也是绝对不值得入手

上海大众捷达,上海大众捷达suv车型价格
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捷达基础参数车身尺寸4501*1704*1469、轴距2604mm,平台为PQ25已经非常落后,悬架也还是前麦弗逊、后扭力梁,这种定位属于标准的入门级水平;不过这类结构的车型也有超过10万的高价车,只是捷达的整体表现确实太差。

内饰用料大量使用廉价的硬塑料、设计感也是标准的大众呆板风格、细节处理比较粗糙、NVH表现不比前置后驱的面包车多少,这么一台车配合EA211平台的1.4L/1.5L售价8.11-10.88万,1.4T版本也终于停产

其次还有175/70 R14的小轮胎、以及前碟后鼓的刹车,而且多款车型连ESP车身稳定系统都没有;如果实际体验过捷达的话会认为这个价格是疯了,因为没有那么多疯子所以捷达也才有了大幅官降。


客观的评价捷达本就是一台廉价的代步车,能热销只是因为合资信仰以及大众进入国内市场足够早而已,对VW车标无感的话是不会选择这样一台车的。

那么可以预见的是没有VW车标之后的捷达会一落千丈,因为唯一的卖点也不存在了,这样一台叫做捷达但体现不了德系“高级感”的轿车还有什么选择价值呢?一汽大众貌似是在曲线像大众***,换标之后的捷达还算个什么……


一个汽车品牌从被小部分人认识到被众多人认可,需要一段较长的时间,也需要首批购买使用者的勇跃带头,更需要使用者他们对该品牌汽车的性价和性能都持满意的态度,并能给予高度的评价和发出良好的口啤,这样也就等于给了后面的观望人群一粒定心丸,而有效地促成了他们急购心里。

而今提到″一汽捷达"这品牌的车型,可以说是人们比较认知的,早在十几年前,国内汽车拥有量尚少,很多大中城市都用捷达牌汽车来做出租的士,甚至深受欢迎,几乎不论在城市街道或是乡村道路都时常见到捷达车的身影,这也证明了该品牌有着可观的销售量。

其实捷达的质量还是挺可以的,作为一个上市场较早的低端品牌车,其裸车价格和零配件方面价格略处低线就突出了优点,也因为这点优势而被人们认选。

但如果一汽厂将捷达品牌特立化,把原来的带W加Ⅴ的LOGO改变了,那么捷达这个品牌在人们心中形象也慢慢随之消失了,就算生产出来的汽车质量再好而用新LOGO也替代不了人们印象中的W加Ⅴ的LOGO了,这行为一旦施行则会面临销售额大滑落。

一汽大众捷达6座suv车型?

捷达VS5

官方指导价 : 8.48-11.28万

级别 : 紧凑型SUV

捷达VS5是捷达上升为品牌之后发布的首款汽车,属于和斯柯达一样是通勤车,其竞争优势为合资并且实惠。这款车轮廓具备独有的特征,又附带几分大众的模样;属于尺寸偏小的运动型多用途汽车,但入门只要8万多,配置还蛮丰富的。有MQB平台支持,汽车的舒适性都挺不赖,不过价格这么低,档次自然欠缺些许

捷达车和大众的车一样吗?

 捷达车和大众的车一样,捷达车作为大众车旗下的一款子品牌,[_a***_]并没有做到真正独立发展捷达车的所有零部件,全部是大众车原厂的部件,而且装配工艺完全和大众汽车的装配工艺流程一致,只是捷达车在车标和外观上进行了一些更换而已

到此,以上就是小编对于上海大众捷达的问题就介绍到这了,希望介绍关于上海大众捷达的5点解答对大家有用。

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