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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍标致车的解答，让我们一起看看吧。标致车怎么样，值不值得购买？标致汽车是几线品牌？质量怎...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍标致车的解答，让我们一起看看吧。

1. 标致车怎么样，值不值得购买？
2. 标致汽车是几线品牌？质量怎么样？

标致车怎么样，值不值得购买？

法系车还不错，用料很足，安全系数高，底盘调较好，就是有些设计不符合国人的使用习惯，需要稍微适应一下，一年就去一两次4s店吧，有没有4s店没什么关系，所以说喜欢就买。

标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业，虽然在中国不那么受欢迎，但是法系车在欧洲一直排名前列。法系车的设计彻底贯彻了法国人的浪漫情怀，飞机式的驾驶座舱设计，优雅的钢琴按键，运动感和年轻化的外观，开上它你就是这条街最靓的gai。

标致为什么在国内不受待见了呢？无非是不懂中国人罢了，大众是研究中国人，法国的意识就没那么强了。拿508L举例，国人看中的无框车门和掀背式尾门进去国内取消了，底盘万年不变的“板车”悬挂，尽管***的很好，但是国人认可的还是独立悬挂，这种违背“民意”的做法自然导致国人不买账，再加上，略高的定价，以及好的配置都放在中高配上，这些种种导致标致车不受待见。

说回标致本身品质，我家有一辆老款408，09年买的，到现在10年了，平时开也没有任何问题，除了1.6的动力肉之外，开起来也很舒服，也没经过什么大修，小毛病也很少，所以标致车的品质还是挺好的，不过现款408貌似很多小毛病，常年占据质量投诉前列，或许标致也在渐渐考虑退出中国市场，这里确实是他们玩不转的地方。

1、标志的车型特点并不突出！每一个好的产品肯定是有自己优势跟特点的，但是标志车现在感觉中规中矩，油耗不如日系车，质量不如德系车，外观不如韩系车，甚至最近这两年自主品牌车型的穷追猛打，甚至有的国产车都已经超过了标致车，这一点实在说不过去

2、可能法国车型设计跟中国审美有一些水土不服吧！好多标志车内的设计总给人一种很奇怪的感觉，看着不舒服，坐着也不舒服，并没有很大的地方能够吸引消费者，这也是一大原因。

3、板车悬挂调校功力深厚，高速稳，你可以去看看麋鹿测试

大家好，我是（车生百态），我是一名汽车爱好者。同时也是一名汽车领域的工作人员，我喜欢研究车，喜欢探讨车的性能 ，价格以及实用性。在多年的工作经验中，我在汽车方面有着丰富的经验，也喜欢去学习关于汽车的一些新知识，针对这个问题，以下是我的观点和分享。

标志在中国主打的都是三箱轿车和suv车型，法系车注重的就是做工用料所以说三大件都没问题，标致最出色的还是它的驾驶感受，包括底盘扎实稳定性燃油经济性做的都是非常出色的。

销量一直下滑，新车售价不高很平民加上后期的4s店的终端优惠力度够大，所以说性价比高值得购买。

以上就是关于我的分享，希望能对大家有所帮助。希望你们能看懂我的观点和分享，我们大家一起学习，进步。毕竟知识是靠平时累计的，了解得多了，汽车方面的知识自然就全面了。

最后祝大家能买得自己心仪的汽车，祝大家天天开心，健健康康，心想事成，合家欢乐，家庭幸福美满，工作顺利，平平安安。谢谢大家！

首先我们了解一下标志汽车，它是法系车的代表。当标志引入中国与东风合作成立东风标致。现在中国主打的都是三箱轿车和SUV车型，法系车注重的就是做工用料所以说三大件都没问题，标致最出色的还是它的驾驶感受，包括底盘扎实稳定性燃油经济性做的都是非常出色的。

在市场竞争对手强烈的撞击下标志的销量一直下滑，新车售价不高很平民加上后期的4s店的终端优惠力度够大，所以说性价比高值得购买。但是话说回来车销量不高保有量就小，再加上后期4s店新车的优惠力度大，所以说导致了二手车保值率非常不好，这可能就是恶性循环的一个道理吧。

现在没有4s店不是问题了，因为现在车保养都联网这个问题不用担心，整体来看标致的做工用料都超出一些合资品牌，价格也合理可以出手购买的，但是别买小众车型，会更不保值的。

标致汽车是几线品牌？质量怎么样？

谢谢邀请，其实买车个人认为首先自己预算多少，根据预算去选车，才是最实在的。有了预算，开始对比各类车型，选出自己中意的品牌和配置。我的508顶配版，就是2014年对比车型后选出的价位差不多情况下，配置全齐全，且不减配，车架也厚实。虽说少数国人嘴巴贱，还爱挑刺。至少我快六年开下来，只换过电瓶，刹车片等一些常规保养的东西。车子属于几线品牌，都是国人自己作，爱显摆。只有找到适合自己的就合理。

几线品牌不好说，一句话雪铁龙汽车质量没得说，但是市场保有量少，不被国人待见。

雪铁龙号称地盘***，车开起来非常稳。不受待见原因是营销做的不好，并且把握不住国人的消费习惯。

比如 当suv流行时，他没有SUV车型，当大家追求后独立悬挂，他还非独立悬挂，当别人档位都是6at时，他还在4at。

但是雪铁龙作为一个百年车企，造车技术不容置疑的。

我有两辆法系车，一辆标致408，16款1.6T自豪，3年行驶3.8万公里，综合油耗7.3。一辆雪铁龙天逸，1.6T乐享，1年半，行驶1.5万公里，综合油耗8.5。法系车高速特稳，油耗低，安全配置高，安全配置不减配。网上说的什么“反人类”只是那些说这话的人习惯于老旧车的设计，其实这些设计很有特点，要仔细观察为什么这样设计，用习惯了反而会觉得其他的设计才是落后的“反人类”设计。法系车车主的用车体会。

标致5年车主

308手动挡，对比福克斯，都是1.6L手动

福[_a***_]的确不错，动力好些 悬挂好些 空调好些 方向盘不重 1/2档不顿挫

但是

308整体踏板比较大，很适合我，中段加速澎湃，高转速从不掉队，满载优秀，高速120单手抽烟问题不大

没开过别的车，就只有标致307两箱第一批和3008第一批的两款车。

307是手动挡，用了10年多一点，有点久了，也旧了，但没出过毛病。油耗大约是7-8升，平常城市里开挺方便，小，灵活，养车费用低。

3008是1.6T的，高配，动力够用满员高速加速有点吃力），但平常都是一两个人，高速没问题。平均时速26公里，油耗9.4，个人觉得也还好。

也许是3008的电子系统比307多的缘故，就怕电瓶没电（第四年时更换了电池）。别的就是在保修期内发现少许漏油痕迹，修理一次，就好了。

总得来说，我觉得标志车好用。当然，开过奥迪的A5，大众的迈腾等，是比标致的好。但国产的，如广汽，哈弗，驾驶感觉不如标致。细节上不知道，仅仅从操控性上对比。

到此，以上就是小编对于标致车的问题就介绍到这了，希望介绍关于标致车的2点解答对大家有用。