斯柯达,斯柯达明锐发电机皮带安装图
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于斯柯达的问题,于是小编就整理了3个相关介绍斯柯达的解答,让我们一起看看吧。
上汽大众斯柯达的优点与缺点?
大众斯柯达优缺点如下:
1、缺点。减震稍硬,不如日系车、韩系车舒服。提速慢,尤其1.4的。凉车启动时噪音偏大,虽然热车之后就没有了,但是仍旧有人比较在意这事。但是这里要声明的是不仅仅是昕锐这样,新桑、新捷达、朗逸、宝来等等凡是用了这款EA系列发动机的大众车都一个德行。
2、没有后防撞梁。这个不多说,类似的新桑、新捷达都没有,鄙视大众简配到如此。
3、优点。省油。真心省油,1.4的手动百公里5.8-6.5L\/百公里之间。即使是市区也不会超过7L\/百公里。空间相对这个价位的合资车来说,非常可观,后备箱空间大,配置还算丰富。
斯柯达的车现在还可以买吗?
一辆汽车停产了就不值得购买了,因为斯柯达汽车在国内市场占有率低,昕动汽车当时在国内市场的销量就不是很好既然现在停产了,保养和维修配件在汽车市场都不好买了,所以这款汽车不建议购买,如果想要购买斯柯达的汽车可以选择旗下销量好的车型。
斯柯达是国产车还是合资车?
斯柯达原是捷克品牌,历史上也曾辉煌,后被大众收购,时至今日,斯柯达与捷克百年品牌已无半毛关系了。
简单的说,斯柯达旗下与大众旗下的车型几乎都有对标车型,两者的平台与动力配置完全一样,但其品牌定位低于大众。早期斯柯达在中国市场的定位就是以大众的配置,低于大众的价格俘获了一部分老司机的心,如果你认识十年前斯柯达的车主,请行注目礼,那都是没有自媒体时代的车评人。近年来,斯柯达的销量不太理想了,但个人觉得斯柯达还是挺不错的,有大众的品质却没有大众的病。
最后,斯柯达当然有进口的,但最普遍的还是合资的。
说起斯柯达这个品牌,虽然有着过百年的历史,曾是欧洲的豪华品牌,造过光底盘就比劳斯莱斯银魅贵的Hispano Suiza,它也是当年世界上最贵的汽车。
不过这些都已经是过眼云烟,如今的斯柯达,已经是一个普通家用轿车品牌,被大众收购之后共享大众的技术,并生产着价格定位比大众稍低的车型。
尽管跟大众共用了不少技术,但在国内生产的昕锐、明锐、YETI、速派\科迪亚克等都卖得不愠不火。
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源于一个捷克斯洛伐克的一个品牌,创建于1895年,是劳林和克莱门特创立的,曾经非常辉煌,皇室专用车。一个地盘的价格相当于一辆劳斯莱斯。后来无法应对全球化的销售模式,被大众大大收购,
其实斯柯达建国初期就进去中国,朱德的坐车就是斯柯达,还有一辆在中国博物馆里,别一汽拆解过,对中国的汽车发展史出过非常重要的贡献,其二,斯柯达是大众集团旗下的一个品牌,很多人说他是大众的一款低端车,非也,大众旗下很多品牌,每一个品牌都是独立的,并没有什么关系,大众是大众,斯柯达是斯柯达,奥迪是奥迪,布加迪威龙还是布加迪威龙,之前有一个平台是mpb轻量化平台,能生产很多车型,比如,明锐,凌渡,a3难道奥迪是大众的升级版吗,肯定不是,请区分,大众,和大众集团。
自主品牌(Self-owned Brand)是指由企业自主开发,拥有自主知识产权的品牌。
合资品牌就是由中方与国外投资方共同成立的项目。中方出资的方式:出让土地厂房使用权、资金;国外投资方出品牌、技术、资金、人才等合资汽车就是上述情况合作情况下的产物。
而斯柯达品牌全称为“上汽斯柯达”,顾名思义就是上汽和大众合资的一款车型。
大众品牌旗下车型丰富,除了我们熟知的上汽大众和一汽大众,还有奥迪宾利保时捷等等等等汽车品牌都是大众旗下车型,而斯柯达只是旗下一个品牌分支。
这样一看就很清楚了,斯柯达作为大众旗下在国内的合资品牌,自2005年与上海大众汽车签约伊始,从2007至2009年以每年引进一款新车的速度,初步完成了由Fabia晶锐、Oct***ia明锐、Superb速派组成的产品架构,形成了对A0、A、B级市场的全面覆盖。
车标也一直变换,非常有意思
到此,以上就是小编对于斯柯达的问题就介绍到这了,希望介绍关于斯柯达的3点解答对大家有用。
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