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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特suv翼虎的问题，于是小编就整理了6个相关介绍福特suv翼虎的解答，让我们一起看看吧。福特翼虎5年用车感受？7年的福特翼虎6...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特suv翼虎的问题，于是小编就整理了6个相关介绍福特SUV翼虎的解答，让我们一起看看吧。

1. 福特翼虎5年用车感受？
2. 7年的福特翼虎6万划得来吗？
3. 领界福特和翼虎的区别是什么？
4. 07款翼虎3.0四驱怎么样？
5. 11年福特翼虎车评？
6. 曾是途观最大对手，如今却销量惨淡，福特翼虎还有人关注吗？

福特翼虎5年用车感受？

福特翼虎是一款非常出色的 SUV 车型，其 5 年用车感受总体上非常满意。首先，翼虎的外观设计时尚、动感，辨识度很高。

其次，内饰配置也很丰富，空间宽敞，乘坐舒适性很高。此外，翼虎的动力性能非常出色，加速和行驶稳定性都非常好。

操控方面，翼虎的悬挂调校偏向舒适，驾驶稳定性和操控性都非常好。总体来说，福特翼虎是一款非常值得信赖的 SUV 车型，其 5 年用车感受非常满意。

7年的福特翼虎6万划得来吗？

使用了7年的福特翼虎，6万元的价格还是很划算的。

福特翼虎车型是一款非常不错的美式紧凑型城市SUV这款车型在福特公司的重新设计和条件下，燃油体积性已经比老款的福特翼虎车型有了非常大的改观，使用了小排量的涡轮增压发动机，百公里燃油消耗量可以控制在7升左右，在这个级别当中属于比较省油的车型，值得购买。

领界福特和翼虎的区别是什么？

个人认为两者有很大的区别。

领界的机器是江铃的机器。最重要的是配CVT变速箱，说白了。也只是挂一个福特车标罢了。根本没有福特的核心东西。而且如果驾驶过这两辆车的话，很明显。地盘的调校根本不在一个水平。翼虎能称的上是30万以内操控质感最好的SUV了。除了离地间隙稍微小意外。基本没有什么大的问题。2.0T的ECOBOOst发动机体现了福特的核心技术。并且这个机器在很多车型上运用过。只是调校不一样。而且6AT比较稳定。13款之后的翼虎出现变速箱漏油也是有的。毕竟人无完人嘛。

作为福特专家级技师，今天从技术角度给大家评比一下福特翼虎和福特领界。

福特翼虎和福特领界完全不在一个档次上面，虽说领界看着外观以及配置要比翼虎高很多，但是，翼虎的定位和零件领界的定位完全不同，领界的定位最低配十一万起，而翼虎最低配也要19万，虽说现在翼虎有优惠，但是这个行业规律，上市时间比较长必降价，如果追求操控性目前买翼虎非常的划算！！

两款车不管是从发动机还是变速箱还是科技以及底盘调效，在各方面儿翼虎都比领界强百倍。领界就是一个壳子，和长城差不多就一个福特标好，其他没什么好！！领界这么大个车，1.5T发动机而且涡轮那么小！使用的又是无级变速！在中高速的时候加速非常的吃力！

如果大家比较注重操控性以及质量的可靠性。建议大家购买福特翼虎。如果说大家认为个头大好看那就只能买领界。但是领界这款车和福特翼虎这么没办法比，相差巨大！

07款翼虎3.0四驱怎么样？

2007款的福特翼虎四驱，这款车总的来说还是不错的，它面向的是家庭用车，也就是城市suv在油耗方面也控制得相当低，搭载的自吸发动机在动力方面没有任何问题，扭矩也强大，而且搭配的at变速箱也是非常的换挡，平顺和丝滑油，好滴，总的来说，这款车没有出过重大事故，还是值得入手的

翼虎的四驱是适时四驱，也是四驱种类里四驱性能最弱的一款，但是优点么是智能适时。不需要手动调节。翼虎优点是动力强，操控好（其实SUV无所谓操控不操控了，谈论这个没多大意义），空间够用（我是一个176，体重190的胖子），高科技配置秒杀同级别SUV。喜欢高科技配置及语音操控的话，这车性价比很高。对于不喜欢高科技配置跟语音操控的人来说（一般这种人都喜欢日系、韩系，就觉得皮实。。。。），翼虎的性价比就比较一般。要买翼虎的话建议上2.0T的，因为1.6T的发动机存在容易过热的问题，国外都容易过热，更何况国内更堵的路。。而且2.0T的ECOBOOST也是12年跟13年的全球十佳发动机。断轴无解，喜欢就买，实在不放心就算，自己算算其实也就是万分之几的概率而已。就是网上来自大众跟日韩系的车黑实在是多，各种喷加看笑话。动力强、操控好、科技水平高是欧美系车的强项，小日本卖给咱的那都是哪个年代的车了（从发动机到配置。。。。特别鄙视日产。）。至于小毛病肯定欧美系的车子比日韩系的车子多，至于原因么，越是高科技的东西越是容易坏~~！哈哈。。像某田到现在还在用着4速的自动变速箱，居然还标称可靠。。。

11年福特翼虎车评？

11年福特翼虎是美国福特公司的一个非常著名的车系，在国内的销售情况不是非常的好，主要是因为以前老款的车型属于比较笨重，油耗也高，而现在的福特翼虎经过重新的设计，已经轻巧了很多，而且用得也是现在主流的小排量的涡轮增压发动机，油耗不高，值得购买。

曾是途观最大对手，如今却[_a***_]惨淡，福特翼虎还有人关注吗？

福特翼虎这个车型确实比较可惜，当年来势汹汹，号称神车途观的“终结者”，一上市就引起市场轰动。其本身的产品力也不错，外形威猛、俊朗，动力充足，操控上佳，看起来似乎前途无量，没想到被一个断轴的事故打入了地狱，至今没能翻身。

经查资料，2017年翼虎共销售92，455辆，与途观的340，032辆（包含途观L)、昂科威的236，229辆、奇骏的184，612辆、CR-V的181，177辆差距明显，2018年前两个月的销量更是不足3000辆，陷入谷底（不知道是否在新款上市前的断档清货期）。

以翼虎本身的产品力，完全不应该是这样的表现，其海外版车型Escape(北美）和Kuga(欧洲版）也都是市场排名前列的主流车型，个人认为造成其当前困境的原因主要是：

1、前面提到的断轴***：也许是上市之初过于高调，所以出现断轴事故后消费者反应异常强烈（不排除竞争对手的推波助澜），是所有断轴车型中摔得最惨得一个；

2、福特近年得整体表现拖累：福特近年质量事故较多（与上面双离合有很大关系），影响了口碑，导致市场表现不佳；

3、SUV市场竞争白热化，翼虎从价格到产品力都没有优势。

个人觉得翼虎通过换代之后，随着福特整体表现得回暖，应该能够在市场上占用一席之地。

（文/刘阿流）

美系合资品牌的一大通病就是容易中期疲软。 翼虎可能也碰到了这个问题。刚刚上市的翼虎，外形非常漂亮。加上福特的良好背书。相比日系和德系越低的价位。这款车销量还是不错的。

但是美系车在质量把控方面还是要略差一点德系和日系的。包括后期的挂挡顿挫和断轴***等等，都对这款车型造成了一些不良的影响。影响了一定的口碑。

而我们现在看到的中期改款。说实话外形没有让人眼前一亮的感觉。我反而觉得老款的外形还更漂亮一些。

现在的问题是日系的品牌。像奇骏或者丰田RAV4,价格已经降下来了。翼虎在他们面前的优势逐渐消失。而且在质量口碑上还不如人家。所以销量就没有之前那么火爆。前期刚上市，可以凭借新款火一阵。后期更多的还是要靠口碑宣传的。

到此，以上就是小编对于福特suv翼虎的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特suv翼虎的6点解答对大家有用。