最新奥迪q5,最新奥迪q5价格及图片
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于最新奥迪q5的问题,于是小编就整理了2个相关介绍最新奥迪q5的解答,让我们一起看看吧。
奥迪q5什么时候再换代?
2013年的上海车展上,奥迪Q5发布了中期改款后的Q5车型,在外观、内饰的设计上有细微修改。新车作为第一代Q5的“进化完全体”,在国内市场的变速箱选择方面宽容度是十分高的。
奥迪q5是2018款就开始换代叫q5L
奥迪q5l将在2022年进行车系换代中期改款。外观内饰均发生变化。动力方面将搭载2.0T加12v轻混系统。
2020款奥迪Q5多少钱?
20款20年奥迪Q5L进取版低配新车38.78指导价 现在4S店优惠下来31多可以提新车 强制装潢1万多 加上税2.6万 还有一些上牌的费 加上保险1万左右 落地的话要36左右
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- 奥迪Q5在国内已经停产了,国内只有2020款奥迪Q5L啦,奥迪Q5L为了迎合国内消费者的口味,比老款Q5加长了,这使得后面空间比得大很多,现在2020款官方报价是38.78-49.80万元,如果是家庭用车,我建议买40 时尚版,性价比非常的高,现在优惠下来落地价36万左右。现在大街满地都是这款新车,证明销量不错,关键是价格便宜,性价比高,如果超过38万,你就不要买啦,多走几家4S店看看
- 奥迪Q5L的竞争对手是宝马X3和奔驰GLC200,但是2款车低配落地价要40万左右,性价比没有那么高。奥迪Q5L是一个中型的suv,非常适合现在的家庭用车,后排座位和后尾箱都是超大,后排坐4个人绰绰有余,后尾箱居然能放3个大大的行李箱,我也是去年买的,在过年的时候回家,上来的时候,家乡特产把整个后尾箱塞的满满的,真的能装很多很多东西。内饰也是满满的科技感,B & O丹麦皇室音响,带你超级震撼的音乐世界,让你驾驶更加舒适
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奥迪Q5L定位是一款豪华中型SUV,竞品车型主要有宝马X3、奔驰GLC等车型,作为奥迪旗下最为畅销的车型之一,奥迪Q5L外观宜商宜家,深受商务人士喜爱,有着不错的动力和空间,性价比突出,2019年全年累计销量13.5万多台,销量遥遥领先同级竞品车型,表现非常亮眼,至于2020款奥迪Q5L多少钱?下面一起来看看吧。
价格方面2020款奥迪Q5L 40TFSI荣享时尚型,厂商指导价41.58万,目前市场有8.5万左右优惠,实际裸车价33.08万,首付50%(16.54万),加上购置税29274,保险12050,手续费5000,服务费2000,首付落地价213724元,贷款24期利息8600,月供7250元,全款的话落地基本在38.5万左右。
动力方面搭载了一台2.0T发动机,马力190匹,扭矩320牛米,变速箱配7挡双离合,百公里加速时间8.6秒左右,加速感受推背感很强,运动模式下油门响应灵敏,很有爆发力,起步会稍微有点肉,速度起来后超车轻轻松松完成。同时还有运动模式,舍得给油不会令人失望。底盘***用了前置适时四驱系统,搭载前后五连杆独立[_a***_],在紧急变线或者快速过弯时四驱系统会介入,保证车辆行驶稳定性,底盘质感优秀,对于路面细碎颠簸过滤的从容得体,过减速带不会有明显的冲击感,符合这个级别应有的表现。
外观方面依然延续了奥迪家族式的设计语言,前脸六边形镀铬中网大气上档次,线条笔直硬朗,层次感很强,两侧LED大灯颇为犀利,气势活感不俗,车身侧面比例协调流畅,看上去很是动感,尾部敦实饱满,双边镀铬排气尽显档次,两侧尾灯点亮效果出色,带有流水式转向灯,高级感油然而生。内饰设计以简洁为主,横平竖直的线条简约流畅,做工用料都不错,中控台大面积软性材质包裹,搭配银色镀铬条点缀很显精致,全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏科技感突出,航空式的档杆质感出色。
总得来说奥迪Q5L各方面都比较均衡,没有明显的短板,整体产品实力不弱,加上较大的优惠力度,性价比毋庸置疑,家用商用都很合适。
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奥迪q5l定位于一款中级豪华suv产品,这款车品牌影响力突出,整体实力相当均衡,而且相对有很不错的性价比,在这个细分市场上竞争力不俗,深得消费者青睐。2019年全年累计销量为13.58万台,平均月销在1.1万以上,妥妥的的主流之选。
价格方面,个人比较推荐2020款奥迪q5l 40tfsi荣享时尚版,官方指导价41.58万,优惠幅度在7.9万左右,终端裸车成交价33.68万左右,全部落地再加购置税29805,车船税420,强险950,商业险10337,上牌500,共合计37.88万左右。
奥迪q5l外观设计相当时尚有型,前脸横条大嘴格栅犀利,日字型灯组闪亮精神,车身侧面棱线清晰,比例协调匀称,后尾部端庄饱满***,整体城市范儿十足,非常符合当下审美需求。
动力方面,40版本搭载一台2.0t低功版发动机,参数为140千瓦,320牛米,变速箱配7速双离合,零百成绩在8.5秒左右,加速感觉比较充盈,日常超车不肉,变速箱响应速度很快,升降挡积极,深踩一脚有不错的小***,日常家用毫无压力。
底盘悬挂结构前后多连杆,***风格舒适,滤震扎实,行驶稳健,滤震表现上佳,对路面的颠簸处理得体,走烂路也没有太多回弹抛跳,厚重感较强,辅之以电控四驱系统,不管是开起来还是坐起来都能让人满意,符合一台豪华车该有的水平。
内饰方面,豪华感营造还可以,虽说谈不上有多惊艳,不过也不掉价,做工用料都很足,中控布局清楚简洁,一目了然,大条幅的银色饰条凸显层次,悬浮式大屏尺寸8.3英寸,配搭mmi系统使用,小有***,全液晶仪表显示清晰酷炫,电子档杆小而精巧,握感不俗。
这台车的缺点。一是变速箱低速稍微有点顿挫。二是后排坐垫角度有点直。三是大屏不能触控,操作起来不够直接。四是前排储物能力一般。
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