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大众新款车5一8万,大众新款车5一8万手动挡
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众新款车5一8万的问题,于是小编就整理了3个相关介绍大众新款车5一8万的解答,让我们一起看看吧。
大众6万到8万的车型?
大众Polo
上汽大众推出的Polo能称为小型代步车中的周杰伦,不会显得老土,能符合很多用户的品味。家喻户晓,这个价位的车通常都是用来通勤,毕竟价钱不高,很难达到心中想要的东西。不过相比飞度、致炫等对手,Polo的底盘会比较扎实,乘坐空间较大,不过定价会稍高于对手,可以说完全超出了很多人的接受程度,而配置却不见增长,相反性价比就比较低了。
大众自动挡6一8万元分别有 大众Polo,桑塔纳,一汽大众捷达,对于捷达来说,外形无需多言描述,其经典形象已经在很多车主心中生根发芽。作为一名战争老兵,捷达依然保持了家族式的设计,细节上的变化增加了一些时尚的味道,比如镀铬的网状格栅,内饰也很受欢迎。虽然整体感觉很吸引人,但是很难吸引年轻人的注意力。
配置方面,捷达标配ABS防抱si制动、加热、后视镜电动调节。入门级版本xing价比低。考虑到捷达在市场上的优惠幅度较大,如果预算充足,可以考虑更丰富的中高配置。
上汽大众7至8万自动挡?
上汽大众7万至8万自动挡车型,应该算是比较大众里面比较低端的车型,主要是朗逸和桑塔纳1.5的排量,两款车均搭配爱信的六档自动变速箱,两款车型在售价上都有比较大的优惠,优惠之后低配的车型的价格7万到8万左右可以拿下,主要是为了大众抢夺低端车型市场而开发的车型。
大众7万一8万车型有哪几款?目前7万一8万这个价格区间能买到的大众车,就只有低配的入门级车型。那么下面我们不妨就一起来看看大众旗下7万一8万的车型有哪些选择。
1、 桑塔纳
官方指导价 : 8.69-11.18万
级别 : 紧凑型轿车
说起来也有些寒心,上汽大众现款大众桑塔纳和此前的一汽大众捷达同平台,很多零件都是共用的,也算是亲兄弟了,但如今捷达成了品牌,旗下也有多款车型,剩下桑塔纳一人独享寂寞;桑塔纳官方指导价8.69万,如今优惠最低5.81万的裸车价,几乎是看不到什么利润的了。
预算全款8万多,完全家用代步,大众里面可以买哪款,谢谢?
完全家用代步全款8万多,大众车型里肯定是入门级低端车型。
比如,新款桑塔纳手动低配和自动低配,还有去年刚换完标志的大众捷达VA3,另外还有性价比比较高的斯柯达昕锐。(下面我以个人多年拍车的经验分析一下前两款款车型怎么样)。
先说说2019款新桑塔纳,上汽大众的紧凑型三厢车,新桑塔纳共有4款车型,两款手动两款自动,搭载1.5L自吸4缸发动机,最大马力110匹,车长4475毫米,轴距2603毫米。新款桑塔纳动力不算充足,但家用代步基本上能满足。
新桑塔纳内饰用料一般,低配版配织物座椅,轮毂还是铁轮毂,中控材质多为硬塑料,全系没有中控大屏,像中配只配备了单碟CD和倒车雷达,还有单天窗。好在新款车型,ESP车身稳定系统和胎压监测都是标配。
大众新桑塔纳虽然配置简单,用料粗糙,但该车油耗表现不错,家用综合百[_a***_]6升油左右,而且自动挡匹配6AT变速箱,操控性很好。单纯家用代步对配置要求不高的话可以考虑。自动低配减去中端优惠落地也会在8W左右。
说完桑塔纳,我再说说去年刚换完标志的捷达VA3,同是和桑塔纳一个级别的紧凑型车,换完标后消费者对新捷达还是不能接受,当然这里有很多原因,比如外观,车标和认知度,我个人认为最主要的还是价格,本来新车型上市性能各方面还未经消费者认可,如果再坚挺价格,消费者会买单吗?
新捷达ⅤA3外观相比经典捷达更年轻,搭载1.5升4缸发动机,自动挡匹配6挡自动变速(AT),像手动低配版本优惠完一般会在6.1万左右,全款落地大约在7.2万,配置比桑塔纳更高,像低配版还配有日行灯,车窗玻璃防夹手功能,(仅供参考)当然各地区价格有一定差异。
通过上述分析,大家可以看到大众车型8万多落地入门级车型虽配置简单用料一般,但这些车型三大件性能稳定,好操控易上手,而且油耗表现出色。话说回来咱们普通老百姓入手这个价位的合资车,不就是为了省油好开故障率低吗,大家说对不对?感谢大家支持!
到此,以上就是小编对于大众新款车5一8万的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众新款车5一8万的3点解答对大家有用。
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