大众新朗逸,大众新朗逸星空版多少钱

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新朗逸的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众新朗逸的解答，让我们一起看看吧。新朗逸要加水么？朗逸和新桑塔纳两款汽车有哪些区...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新朗逸的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众新朗逸的解答，让我们一起看看吧。

1. 新朗逸要加水么？
2. 朗逸和新桑塔纳两款汽车有哪些区别？
3. 大众新朗逸整体下来要多少钱？值得入手吗？

新朗逸要加水么？

1、新车水箱通常不用加冷却液，当然也要看具体情况而定，即使要加也只能加水箱宝/防冻液。水箱宝又称冷却系统保护液，具有夏天防沸（开锅）、冬天防冻、全年防腐蚀、防水垢等作用。一般有0℃与-10℃两种适用温度度数及多重包装规格。用与不用肯定有区别，用的话能很好保护冷却系统，夏天不开锅，冬天不冻坏，全年不会产生腐蚀、水垢等。不用的话，这些方面就没有保证。

2、水箱宝多久更换一次为宜？

答：一般两年更换一次，日常注意检查、添加即可。

3、水箱宝的价格？

答：依据不同防冻度数与包装规格，价格各不相同。一般0℃2L：15元左右；-10℃2L：25元左右，当然进口或高品质的水箱宝/防冻液，就另当别论咯。

朗逸和新桑塔纳两款汽车有哪些区别？

朗逸和新桑塔纳是弟兄俩！也就是A0级和A级车的区别。新桑塔纳来自于大众的PQ25平台，而朗逸出自于大众的PQ34平台，但只限于老款朗逸。近期，上汽大众推出了全新的朗逸，全新的朗逸已经摒弃了PQ34平台，适应了大众最新的MQB平台！

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

随着全新朗逸和全新宝来的上市，大众终于开始摒弃那个老旧的PQ34平台，转而***用新款的MQB平台。在行驶质感，操控性各个方面相比老款车型，全新朗逸都有了比较明显的改进。而桑塔纳则是大众最早开始国产的车型，也是最早的合资品牌轿车，没有之一！但如今上汽大众桑塔纳已经成为了上汽大众最低端的入门级车型。虽然和上汽大众朗逸一样都被定义为紧凑级三厢轿车，但上汽大众桑塔纳则是更低一级的入门级紧凑型三厢轿车。下面我们就来对比一下上汽大众的朗逸和上汽大众桑塔纳。

首先，随着全新朗逸的上市，朗逸如今在售的车型分为全新朗逸和老款的朗逸两款，老款朗逸***用的是大众PQ34平台，而新款的朗逸则***用的是大众全新的MQB平台。无论是新款车型还是老款车型，其定位都要高于桑塔纳。从外形尺寸上我也可以看出来。大众朗逸车身长度4.66米左右，属于偏大型的紧凑级三厢轿车。而在动力上，全新朗逸***用的是1.5升自然吸气发动机和1.4t涡轮增压发动机。配合5速手动变速箱，爱信6AT自动变速箱和七速双离合变速箱。

新款上汽大众桑塔纳虽然也被定义为紧凑级三厢轿车，但是其车身长度却只有 4.475米，车身相比朗逸明显偏小。空间实用性只能算是中规中矩，和上汽大众朗逸相差较大！而上汽大众桑塔纳***用的还是那个pq25平台，大家我都知道，这是大众的小型车平台。定位要低于PQ34或者是MQB平台。我在动力上其他载的11.6升自然吸气发动机或者是1.4升自然吸气发动机，配合五速手动变速箱和来自爱信的6AT自动变速箱。动力够用，燃油经济性表现比较好。另外，它还有一款搭载1.4t涡轮增压发动机和七速干式双离合变速箱的高配车型。

总体来看，这两款车型虽然都被定义为紧凑级轿车。但上汽大众朗逸车身更大，实用性更强，搭载的动力也更加强劲！***用的底盘也更为先进。舒适性，操控性和行驶质感也更为高级。当然朗逸的价格也要贵于桑塔纳！如果是作为家庭使用，那么无疑上汽大众朗逸会更加适合。

你好，我是JJ车评欢迎关注，汽车问题有问必答，专业车型对比选购！

朗逸和新桑塔纳两车都是上汽大众的紧凑型家轿，平***全不一样，动力系统稍有不同，我们来看一下它们的区别：

底盘

底盘方面，上一代朗逸为PQ34紧凑型横置平台，全新朗逸平台更高级，为全新的MQB模块化平台，桑塔纳为PQ25小型车横置平台，因此，全新朗逸相比桑塔纳，在控操、舒适和空间方面会有很大的优势。

动力

动力方面，全新朗逸为1.5L+6AT和高功率1.4T+7DSG，而桑塔纳为1.4L+6AT、1.6L+6AT和低功率1.4T+7DSG，自然吸气发动机，朗逸1.5L动力与桑塔纳1.6L动力基本相当，但是油耗更低，涡轮增压1.4T高功率比低功率，动力明显更强劲，提速更快，而且非常省油。

定位

定位方面，全新朗逸定位在上一代朗逸和帕萨特之间，而桑塔纳定位为入门级紧凑车，两者的舒适、操控、质感、安全和配置等方面，全新朗逸会更高一层次。

价格

价格方面，全新朗逸为11.59-16.29万元，桑塔纳为8.49-13.89万元，一分钱一分货！

希望对你有帮助，关注JJ车评，汽车问题有问必答，欢迎留言交流！

大众新朗逸整体下来要多少钱？值得入手吗？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

大众朗逸在19年继续保持着强势的统治地位，前三个月累计售出新车14.15万台，平均月销在4.7万台还多，绝对属于吊炸天般的存在，国民神车非他莫属。

新款朗逸***用了mqb平台，整体外观更加大气新颖，车身尺寸达到了4670×1806×1474mm,升级为a+级，前脸倒梯形格栅细密而精神，联通两个大灯很有延展性，车身侧面腰线很高，拉升了整车重心，显得更为硬挺，后尾部饱满圆润了不少，***耐看。

动力方面，主打1.5自吸和1.4t两款发动机，日常家用个人感觉1.5就够用了，85千瓦，150牛米，低配为5挡手动，高配为6速手自一体，手动零百成绩11.7秒，自动12.6秒，四平八稳的开都不会有太大压力。

底盘方面，依然是前麦弗逊后多连杆的组合，并没有升级后多连杆，不过整体***的舒适型很不错，能很好的处理掉路面的各种细碎，同时也能提供富有韧性的支撑，行驶比较有质感。

空间方面，新款朗逸轴距达到了2688mm,后排腿部空间两拳还有富余，头部三指，坐垫长度较长，对腿部承托到位，后排中间也给配了头枕。后备箱容积510升，在这个级别中属于上等水平，可以说新朗逸的空间表现已经接近了某些中级车的水平。

[_a***_]方面，全新的家族化设计语言，更加规整干练，视觉上也比老款更显档次，烤漆饰板和镀铬饰条也有所应用，各种功能分区布局一如既往的合理，按键旋钮有质感，用起来舒服好操作。

到此，以上就是小编对于大众新朗逸的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众新朗逸的3点解答对大家有用。