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马自达mazda6,马自达mazda6 报价

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大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于马自达mazda6问题,于是小编就整理了4个相关介绍马自达mazda6的解答,让我们一起看看吧。

  1. 马自达六的由来?
  2. 2022全新换代马自达6离地间隙多少?
  3. 马自达62012年的叫什么名字?
  4. 马自达6怎么样,安全如何?

马自达六的由来?

马自达六原产是日本MAZDA公司的,在国际车市场上它的名字是MAZDA6,进入中国市场,MAZDA(马自达)公司与一汽合资生产MAZDA6,根据中文音译过来之后就是马自达6,简称马六。

2022全新换代马自达6离地间隙多少

底盘高度是15厘米,***用的是双横臂式独立悬架带横向稳定杆前悬架,而后悬架是多连杆独立悬架。马自达6(Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品,于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车

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汽车最小离地间隙(底盘高度),它的定义是车辆在满裁的情况下,它的底盘与地面为基准的的最小高度。汽车的通过性好不好,很大程度就是表现这个数据。

理论上,家用小汽车的底盘高度,通常会在110-150毫米的高度范围之内。对于这个参数来说,底盘高度若超过13cm,轿车的通过性能就相对不错,但高速稳定性较差;底盘高度越小(一般指低于11厘米),汽车在高速行驶时,稳定性就非常不错,但是通过性就差。现在部份汽车装有空气悬架的,可以随时自动调整底盘高度,能很好的满足不同路面的需要

马自达62012年的叫什么名字?

2012年的马自达6被称为第二代马自达6,也被称为马自达Atenza(在一些市场上)。这一代马自达6***用了流线型的外观设计和卓越的性能,有四门轿车和五门旅行车两种车型可供选择。该

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马自达6

马六车的全名是马自达6。马自达6(Mazda6)是马自达公司于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。马自达6拥有扎实的底盘功夫,—流的操控水准,曾享有弯道之王的美誉。

马自达6怎么样安全如何?

别老说日系不安全,现款马自达6(阿特兹)配备有ABS(防抱死)+EBD/CBC(制动力分配),前排座椅安全带预紧装置、前排座椅安全带负荷限制器、驾驶员前部安全气囊(单阶)、副驾驶前部安全气囊(单阶)、侧面身体安全气囊,侧面头部安全气囊。

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 马自达6自上市以来在全球都受到了热捧,作为一款美观实用的家用车,马自达6在欧洲NCAP的碰撞测试的各项测试中都表现不错,最后也得到了综合评定五星的最高安全等级评价。

 Mazda6的3H车身久经市场考验,其被动防护能力无可非议空间座椅,此次换型又做了多处加强措施,使其被动安全性无懈可击。再加之超群的制动性能,ABS EBD EBA TCS DSC等由高科技电子装备武装出来的卓越的主动安全性,使新Mazda6的安全性无可挑剔。

到此,以上就是小编对于马自达mazda6的问题就介绍到这了,希望介绍关于马自达mazda6的4点解答对大家有用。

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