一汽马自达六,一汽马自达六多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽马自达六的问题，于是小编就整理了4个相关介绍一汽马自达六的解答，让我们一起看看吧。

1. 2.0的马六怎么样？
2. 马自达6凭什么说它是中型车？
3. 马自达6怎么样？
4. 马自达6有多长？

2.0的马六怎么样？

2010年的马自达6 2.0的排量动力非常不错，强劲拥有147匹的马力，虽然说动力很强劲，但是油耗也自然很高，综合下来在8.5升百公里左右，当然了，具体油耗还是以自己的实际消耗为准，目前马自达6已经停产，所以说购买的话只能选择二手车，一定要以车况为准。

马自达6凭什么说它是中型车？

划分一辆车的定位主要是依靠轴距和排量。

一般可以将乘用车分为5档。分别是A。/A/ B/C/D。中级车就是B级。马自达6，排量的确可以算是B级，轴距以10年前的标准衡量，是B级，但近几年，A级车的尺寸都在增加，所以现在看，马6就是一款介于AB之间的车。

马自达6怎么样？

马自达6拥有前驱弯道王的称号，甚至弯道表现能力超过宝马3系（有资料数据可查）。

前驱，后驱不是运动性能的唯一决定因素，例如锐志是主打后驱运动型轿车的车型，而它的运动性能只能用惨淡来形容。因为宝马的操控性太过出色的因素，让很多消费者简单的理解成所有前置后驱的车都具有出色的操控性，但实际上，要想拥有出色的操控性，除了驱动方式外，底盘调校和转向系统同样是必不可少的决定因素。虽然马自达6***用前置前驱，但在弯道上，马自达6的表现远比锐志更出色。马自达6力道偏沉韧劲十足的转向和锐志的轻盈形成鲜明对比，悬架路感也比锐志更清晰一些，马自达6更富于驾驶乐趣，转向和悬架的配合恰到好处，给你充足的信心去挑战弯道，虽然在直道加速上马自达6不是锐志的对手，但攻弯时结果却完全相反，这也证明了前驱和后驱并不是决定运动性能好坏的关键。中国汽车画报登载了一篇在北京蟒山盘山道上对7款运动性轿车进行驾驶对比测试的报告，***用的是上山的方式，计时段为2600米，结果马自达6夺得第一，不愧为弯道之王。成绩如下： 马自达6 2.3（老款）： 1’55”75 宝马325i（老款）： 1’56”09 凯迪拉克CTS 2.8： 1’56”94 标志307 2.0： 1’58”47 萨博9-3 2.0T（老款）： 1’59”65 嘉年华1.6： 2’01”41 雪铁龙 塞纳 2.0： 2’03”69 马自达6在山道上战胜动力远大于自己的宝马325、凯迪拉克CTS2.8、萨博9-3 2.0T等这些以操控性能著名的运动性轿车，名副其实的弯马自达6 优 点： 5挡自动变速箱、6挡手动变速箱与扎实的底盘调校功夫，与国际同步上市 外形流畅、配置不错。缺 点： 路上铺天盖地的马自达6，难以体现车主独特个性，内饰和隔音有待提升。马自达6***用前置前驱，但在弯道上，马自达6的表现远比锐志更出色。马自达6力道偏沉韧劲十足的转向和锐志的轻盈形成鲜明对比，悬架路感也比锐志更清晰一些，马自达6更富于驾驶乐趣，转向和悬架的配合恰到好处，给你充足的信心去挑战弯道，道之王。

马自达6有多长？

整车尺寸长4670mm，宽1780mm，高1435mm，轴距2675mm，前轮距1540mm，后轮距1540mm。车辆最小离地间隙为150 mm，车辆为四门五座轿车，油箱容量为64升，行李厢容量为500升。一汽马自达6是一款中型轿车。车辆使用2.0升自然吸气发动机。发动机最大马力147，最大功率108，最大扭矩183。发动机使用92号汽油，供油方式为多点喷射。发动机的缸体和缸盖***用铝合金材质，分别匹配手动变速箱和手自一体变速箱。

到此，以上就是小编对于一汽马自达六的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽马自达六的4点解答对大家有用。